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傳吉利將發(fā)布新高端電動(dòng)車品牌，對(duì)標(biāo)特斯拉
知情人士透露，吉利計(jì)劃推出具有不同品牌和銷售策略的新品牌電動(dòng)車，希望用更高端的電動(dòng)車與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手特斯拉較量。據(jù)悉，該定位于高端市場(chǎng)的品牌名為“Zeekr”，將隸屬于吉利即將設(shè)立的電動(dòng)車實(shí)體Lingling Technologies。...
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電動(dòng)汽車時(shí)代，豐田繼續(xù)押寶內(nèi)燃機(jī)
豐田（Toyota）首席執(zhí)行官佐藤浩二（Koji Sato）與斯巴魯（Subaru）和馬自達(dá)（Mazda）的首席執(zhí)行官一起出席了一場(chǎng)新聞發(fā)布會(huì)，宣布推出新型內(nèi)燃機(jī)。圖片來(lái)源：KIYOSHI OTA—BLOOMBERG VIA GETTY IMAGES當(dāng)許多汽車制造商預(yù)測(cè)純電動(dòng)汽車時(shí)代即將到來(lái)時(shí)，豐田...
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蘋果不是高端品牌？
蘋果（Apple）擁有大量設(shè)計(jì)精巧、價(jià)格不菲的產(chǎn)品，那它是不是已經(jīng)躋身高端消費(fèi)品牌了？然而，伯恩斯坦研究公司（Bernstein Research）的托妮?薩科納吉上周發(fā)布報(bào)告稱，它至少目前還不是。雖然蘋果公司已經(jīng)有了一批忠實(shí)的追隨者，但嚴(yán)格來(lái)說(shuō)， 與耐克（Nike）、路易?威登（Louis Vui...
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比亞迪汽車謀劃推出獨(dú)立高端品牌，計(jì)劃于2022年發(fā)布
消息稱，比亞迪股份有限公司計(jì)劃于2022年推出獨(dú)立的新能源高端品牌，該品牌將在全新的平臺(tái)開發(fā)產(chǎn)品，并建設(shè)獨(dú)立的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)。知情人士透露，在內(nèi)部討論時(shí)，比亞迪高管認(rèn)為現(xiàn)有的經(jīng)銷商能力無(wú)法支撐高端品牌所需要的“硬件和服務(wù)方面的高級(jí)感”，因此決定另起爐灶，招募新的經(jīng)銷商投資人以及建設(shè)新的經(jīng)銷商渠道。首款車...
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造假丑聞再現(xiàn)！日野被曝?cái)?shù)據(jù)造假近20年
8月2日，日野汽車（即日野自動(dòng)車株式會(huì)社）官方公布了由外部律師等組成的特別調(diào)查委員會(huì)對(duì)其今年3月4日曝出的引擎尾氣排放，以及油耗數(shù)據(jù)造假丑聞的調(diào)查結(jié)果。上述調(diào)查結(jié)果顯示，日野汽車的不正當(dāng)行為大概可分為三個(gè)方面，包括引擎尾氣排放相關(guān)違規(guī)、油耗數(shù)據(jù)相關(guān)違規(guī)，以及在2016年日本國(guó)土交通省調(diào)查尾氣排放和油...
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高端品牌的最佳戰(zhàn)略
作者：Vijay Vishwanath 與 Ann Chen高端品牌（質(zhì)量?jī)?yōu)良而價(jià)格較高的品牌）在中國(guó)是否能有良好表現(xiàn)？對(duì)此，一直存在爭(zhēng)議。例如，《中國(guó)食品工業(yè)統(tǒng)計(jì)年鑒》（2002）顯示，盡管外國(guó)高端品牌在中國(guó)食品飲料市場(chǎng)的份額超過(guò) 30%，但這些公司中大約 40% 并不賺錢。然而，市場(chǎng)營(yíng)銷人員應(yīng)該...
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吉利背刺比亞迪
2 月 23 日，曾連續(xù)五年穩(wěn)坐“中國(guó)品牌年度銷量冠軍”的吉利汽車，發(fā)布了全新中高端新能源車型系列——銀河。銀河是吉利品牌下的一個(gè)車型序列而非獨(dú)立品牌。銀河發(fā)布后，吉利集團(tuán)新能源品牌會(huì)有這樣的內(nèi)部分工：幾何負(fù)責(zé) 15 萬(wàn)元以下市場(chǎng)，銀河車系主攻 15 萬(wàn)到 30 萬(wàn)市場(chǎng)，極氪負(fù)責(zé) 30 萬(wàn)元以上市場(chǎng)...
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中國(guó)一汽將推出紅旗品牌高端手機(jī)
4月18日，在中國(guó)一汽第五屆科技大會(huì)上，中國(guó)一汽與億咖通科技簽署智能座艙戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將共同推出紅旗品牌高端手機(jī)。汽車智能化科技公司億咖通科技，是由吉利控股集團(tuán)的創(chuàng)始人李書福與公司董事長(zhǎng)兼首席執(zhí)行官沈子瑜生于2017年共同創(chuàng)立，致力于打造全棧式汽車計(jì)算平臺(tái)。...
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吉利能挽救沃爾沃嗎
傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，最近沃爾沃（Volvo）為復(fù)興這個(gè)汽車品牌所付出的努力成功的幾率很小。作為中國(guó)汽車制造商吉利汽車（Geely）的子公司，沃爾沃450,000輛的年銷量根本難以為繼。但如果沃爾沃在中國(guó)成都新建一家工廠，首先抓住中國(guó)消費(fèi)者的愛(ài)好，繼而打動(dòng)海外消費(fèi)者，那么吉利當(dāng)初收購(gòu)這家瑞典血統(tǒng)的汽車制造商...
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本土高端品牌崛起路徑
《財(cái)富》（中文版） 問(wèn)：中國(guó)已成為全球第二大奢侈品市場(chǎng)，近年來(lái)奢侈品消費(fèi)量激增的主要原因是什么？蔣炯文答：中國(guó)經(jīng)濟(jì)經(jīng)歷了三十多年的高速發(fā)展，產(chǎn)生了一大批富裕階層，他們需要通過(guò)一些所有物來(lái)彰顯自己的財(cái)富和社會(huì)地位。目前的頂級(jí)品牌主要來(lái)自歐洲，根植于其深厚的貴族文化傳統(tǒng)，產(chǎn)品工藝精良、設(shè)計(jì)獨(dú)到，再加上傳...
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